An Entity of Type: building, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (reporting mark WPY) is a Canadian and U.S. Class III 3 ft (914 mm) narrow-gauge railroad linking the port of Skagway, Alaska, with Whitehorse, the capital of Yukon. An isolated system, it has no direct connection to any other railroad. Equipment, freight and passengers are ferried by ship through the Port of Skagway, and via road through a few of the stops along its route.

Property Value
dbo:abstract
  • Die White Pass and Yukon Railway (auch White Pass and Yukon Route) (WP&YR) ist eine Eisenbahngesellschaft in Alaska, British Columbia und im Yukon. Sie besteht aus drei Tochtergesellschaften, die den Streckenabschnitt in den jeweiligen Bundesstaaten verwalten. (de)
  • Le White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (sigle assigné par l'AAR : WPY) est une ligne de chemin de fer à voie étroite (914 mm) longue de 177 km reliant le port de Skagway (Alaska, États-Unis) à la ville de Whitehorse, capitale du territoire canadien du Yukon. La ligne passe la frontière entre le Canada et les États-Unis à 879 m d'altitude. Il s'agit d'une ligne isolée, sans lien avec d'autres lignes ferroviaires. Ce chemin de fer est une filiale de la société Clublink Enterprises Limited, cotée au Toronto Stock Exchange. L'exploitation sous la marque commerciale White Pass and Yukon Route est assurée par la Pacific and Arctic Railway and Navigation Company en Alaska, la British Columbia Yukon Railway Company en Colombie-Britannique et la British Yukon Railway Company (initialement appelée British Yukon Mining, Trading and Transportation Company) au Yukon. Il est devenu depuis 1988 un chemin de fer touristique. Il est l'un des deux chemins de fer, avec l'Alaska Railroad, encore existants en Alaska. (fr)
  • The White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (reporting mark WPY) is a Canadian and U.S. Class III 3 ft (914 mm) narrow-gauge railroad linking the port of Skagway, Alaska, with Whitehorse, the capital of Yukon. An isolated system, it has no direct connection to any other railroad. Equipment, freight and passengers are ferried by ship through the Port of Skagway, and via road through a few of the stops along its route. The railroad began construction in 1898 during the Klondike Gold Rush as a means of reaching the goldfields. With its completion in 1900, it became the primary route to the interior of the Yukon, supplanting the Chilkoot Trail and other routes. The route continued operation until 1982, and in 1988 was partially revived as a heritage railway. In July 2018, the railway was purchased by Carnival Corporation & plc. For many years the railroad was a subsidiary of Tri White Corporation, also the parent of Clublink, and operated by the Pacific and Arctic Railway and Navigation Company (in Alaska), the British Columbia Yukon Railway Company (in British Columbia) and the British Yukon Railway Company, originally known as the British Yukon Mining, Trading and Transportation Company (in Yukon), which used the trade name White Pass and Yukon Route. The railroad was sold by Clublink to a joint venture controlled by Survey Point Holdings, with a minority holding by the Carnival Corporation & plc parent company of the Carnival Cruise Line. The railway was designated as an international historic civil engineering landmark by the Canadian Society for Civil Engineering and the American Society of Civil Engineers in 1994. (en)
  • De White Pass & Yukon Route (of WP&YR) is een 177 kilometer lange (smalspoor-) spoorlijn die loopt van Skagway, Alaska naar Whitehorse, Canada. De spoorlijn is gebouwd tijdens de Goudkoorts van Klondike in 1897, en vervoert tegenwoordig toeristen. (nl)
  • ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート(英語: White Pass and Yukon Route、略称WP&YまたはWP&YR、報告記号はWPY)は、アメリカ合衆国のアラスカ州スカグウェイの港とカナダのユーコン準州の州都ホワイトホースを結んでいる、カナダおよびアメリカ合衆国の二級鉄道である。 孤立した鉄道であり、他の鉄道路線と直接の接続はない。設備・貨物・旅客はスカグウェイの港を経由して船でやってくるか、道路を経由して途中の駅から利用することになる。また鉄道のうちアラスカ州部分はパシフィック・アンド・アークティック・レールウェイ・アンド・ナビゲーション社 (Pacific and Arctic Railway and Navigation Company)、ブリティッシュコロンビア州内の部分はブリティッシュ・コロンビア・ユーコン鉄道 (British Columbia Yukon Railway Company)、ユーコン準州内の区間は当初はブリティッシュ・ユーコン・マイニング・トレーディング・アンド・トランスポーテーション社 (British Yukon Mining, Trading and Transportation Company) という会社名であったブリティッシュ・ユーコン鉄道 (British Yukon Railway Company) が運営しており、営業上ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルートという名称を使用している。 この鉄道はカナダでゴルフ場などを経営しているクラブリンク・エンタープライズ・リミテッド (Clublink Enterprises Limited) の完全子会社である。この会社はトロント証券取引所に上場している。 (ja)
  • White Pass and Yukon Railway (WP&Y, WP&YR, учётная марка WPY) — канадско-американская узкоколейная дорога между населёнными пунктами Уайтхорс (Юкон, Канада) и Скагуэй (Аляска, США). Общая протяжённость — 175 км. Работы по строительству дороги начались в 1898 году. Основным предназначением её являлась доставка пассажиров до мест золотой лихорадки. Трасса проходила по сложному горному перевалу Уайт, что сильно затрудняло её строительство, которое было закончено в 1900 году. Железная дорога закрылась после завершения золотой лихорадки, но была вновь открыта во время очередного бума добычи полезных ископаемых в окрестностях Фаро, Мейо и . Окончательное закрытие железной дороги произошло в 1982 году. Это изолированная линия, не соединяющаяся с какой-нибудь другой железной дорогой. Оборудование, грузы и пассажиры сначала переправляются морским путём в Скагуэй, а затем железной дорогой доставляются по назначению. Линия является подразделением компании Tri-White Corporation, а обслуживается компаниями Pacific and Arctic Railway and Navigation Company (на Аляске), British Columbia Yukon Railway Company (в Британской Колумбии) и British Yukon Railway Company, первоначально известной как British Yukon Mining, Trading and Transportation Company (Юкон), которая владеет правами на торговую марку «White Pass and Yukon Route». (ru)
  • White Pass and Yukon Railway (WP&Y, WP&YR) — канадсько-американська вузькоколійна залізниця другого класу між населеними пунктами Вайтхорс (Юкон, Канада) і Скагвай (Аляска, США). Загальна довжина — 175 км. Роботи з будівництва залізниці почалися у 1898. Головним її призначенням була доставка пасажирів та вантажів до місць Клондайкської золотої лихоманки. Траса проходила складним гірським перевалом Вайт, що сильно ускладнювало її будівництво, яке було закінчено у 1900. Після завершення золотої лихоманки залізниця закрилася, але її знову відкрили під час чергового буму видобутку корисних копалин в околицях Фаро, і . 1982 року залізниця знову припинила діяльність. Однак, діяльність частково відновили 1988 року, як туристичний маршрут. Це ізольована лінія, не з'єднується з будь-якою іншою залізницею. Обладнання, вантажі і пасажирів спочатку переправляють морським шляхом у Скагвай, а потім залізницею доставляються за призначенням. Лінія є підрозділом компанії Tri-White Corporation, а обслуговується компаніями Pacific and Arctic Railway and Navigation Company (на Алясці), British Columbia Yukon Railway Company (в Британській Колумбії) і British Yukon Railway Company, спочатку відомої як British Yukon Mining, Trading and Transportation Company (Юкон), яка володіє правами на торгову марку «White Pass and Yukon Route». (uk)
  • 懷特山口與育空鐵路(White Pass and Yukon Route,WP&Y, WP&YR,报告标记 WPY)是连接阿拉斯加史凯威港和育空地区首府白馬市的第三級窄轨铁路,軌距三英尺(914毫米)。本路是孤立的系统,並未與其他鐵路相連。设备、货物和乘客乃經由史凯威港的船運,或沿途幾個與公路相連的車站而來往。 铁路于 1898 年克朗代克淘金热期間開始建設以通往金礦。 1900 年建成後成為通往育空地區內陸的主要路線,取代了奇爾庫特山徑和其他路線。本路商業營運於1982年停止,後於 1988 年以觀光鐵路的形式部分復駛,並於2018年7月被嘉年华公司收购。 多年來,這條鐵路是Tri White Corporation 的子公司(該公司也是Clublink的母公司),由太平洋和北極鐵路和導航公司( Pacific and Arctic Railway and Navigation Company,位於阿拉斯加)、不列顛哥倫比亞育空鐵路公司( British Columbia Yukon Railway Company,位於不列颠哥伦比亚)和不列顛育空鐵路公司(British Yukon Railway Company,原名不列顛育空礦業、貿易和運輸公司,位於育空地區)等公司營運,對外則稱懷特山口與育空鐵路(White Pass and Yukon Route)。後來本路由Clublink 出售給一家由 Survey Point Holdings 控制的合資企業,而嘉年華公司有少数股权。 该铁路于 1994 年被加拿大土木工程协会和美国土木工程师协会指定为國際歷史性建設。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 338937 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 39869 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1101049635 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:cap
  • 1 (xsd:integer)
dbp:closed
  • 1982-10-08 (xsd:date)
dbp:color
  • 3 (xsd:integer)
dbp:events
  • Reopened (en)
dbp:headquarters
dbp:id
  • ak0495 (en)
dbp:length
  • ; (en)
dbp:logo
  • White-Pass.png (en)
dbp:marks
  • WP&YR, WPY (en)
dbp:name
  • White Pass & Yukon Route (en)
dbp:originalopen
  • 1900-08-01 (xsd:date)
dbp:photos
  • 4 (xsd:integer)
dbp:survey
  • AK-39 (en)
dbp:title
  • White Pass & Yukon Railroad, Cantilever Bridge, Skagway, Municipality of Skagway Borough, AK (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:years
  • 1988-05-24 (xsd:date)
dct:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
rdf:type
rdfs:comment
  • Die White Pass and Yukon Railway (auch White Pass and Yukon Route) (WP&YR) ist eine Eisenbahngesellschaft in Alaska, British Columbia und im Yukon. Sie besteht aus drei Tochtergesellschaften, die den Streckenabschnitt in den jeweiligen Bundesstaaten verwalten. (de)
  • De White Pass & Yukon Route (of WP&YR) is een 177 kilometer lange (smalspoor-) spoorlijn die loopt van Skagway, Alaska naar Whitehorse, Canada. De spoorlijn is gebouwd tijdens de Goudkoorts van Klondike in 1897, en vervoert tegenwoordig toeristen. (nl)
  • Le White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (sigle assigné par l'AAR : WPY) est une ligne de chemin de fer à voie étroite (914 mm) longue de 177 km reliant le port de Skagway (Alaska, États-Unis) à la ville de Whitehorse, capitale du territoire canadien du Yukon. La ligne passe la frontière entre le Canada et les États-Unis à 879 m d'altitude. Il s'agit d'une ligne isolée, sans lien avec d'autres lignes ferroviaires. Ce chemin de fer est une filiale de la société Clublink Enterprises Limited, cotée au Toronto Stock Exchange. L'exploitation sous la marque commerciale White Pass and Yukon Route est assurée par la Pacific and Arctic Railway and Navigation Company en Alaska, la British Columbia Yukon Railway Company en Colombie-Britannique et la British Yukon Railway Company (initialement appe (fr)
  • The White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (reporting mark WPY) is a Canadian and U.S. Class III 3 ft (914 mm) narrow-gauge railroad linking the port of Skagway, Alaska, with Whitehorse, the capital of Yukon. An isolated system, it has no direct connection to any other railroad. Equipment, freight and passengers are ferried by ship through the Port of Skagway, and via road through a few of the stops along its route. (en)
  • ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート(英語: White Pass and Yukon Route、略称WP&YまたはWP&YR、報告記号はWPY)は、アメリカ合衆国のアラスカ州スカグウェイの港とカナダのユーコン準州の州都ホワイトホースを結んでいる、カナダおよびアメリカ合衆国の二級鉄道である。 孤立した鉄道であり、他の鉄道路線と直接の接続はない。設備・貨物・旅客はスカグウェイの港を経由して船でやってくるか、道路を経由して途中の駅から利用することになる。また鉄道のうちアラスカ州部分はパシフィック・アンド・アークティック・レールウェイ・アンド・ナビゲーション社 (Pacific and Arctic Railway and Navigation Company)、ブリティッシュコロンビア州内の部分はブリティッシュ・コロンビア・ユーコン鉄道 (British Columbia Yukon Railway Company)、ユーコン準州内の区間は当初はブリティッシュ・ユーコン・マイニング・トレーディング・アンド・トランスポーテーション社 (British Yukon Mining, Trading and Transportation Company) という会社名であったブリティッシュ・ユーコン鉄道 (British Yukon Railway Company) が運営しており、営業上ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルートという名称を使用している。 (ja)
  • White Pass and Yukon Railway (WP&Y, WP&YR, учётная марка WPY) — канадско-американская узкоколейная дорога между населёнными пунктами Уайтхорс (Юкон, Канада) и Скагуэй (Аляска, США). Общая протяжённость — 175 км. Работы по строительству дороги начались в 1898 году. Основным предназначением её являлась доставка пассажиров до мест золотой лихорадки. Трасса проходила по сложному горному перевалу Уайт, что сильно затрудняло её строительство, которое было закончено в 1900 году. (ru)
  • White Pass and Yukon Railway (WP&Y, WP&YR) — канадсько-американська вузькоколійна залізниця другого класу між населеними пунктами Вайтхорс (Юкон, Канада) і Скагвай (Аляска, США). Загальна довжина — 175 км. Роботи з будівництва залізниці почалися у 1898. Головним її призначенням була доставка пасажирів та вантажів до місць Клондайкської золотої лихоманки. Траса проходила складним гірським перевалом Вайт, що сильно ускладнювало її будівництво, яке було закінчено у 1900. (uk)
  • 懷特山口與育空鐵路(White Pass and Yukon Route,WP&Y, WP&YR,报告标记 WPY)是连接阿拉斯加史凯威港和育空地区首府白馬市的第三級窄轨铁路,軌距三英尺(914毫米)。本路是孤立的系统,並未與其他鐵路相連。设备、货物和乘客乃經由史凯威港的船運,或沿途幾個與公路相連的車站而來往。 铁路于 1898 年克朗代克淘金热期間開始建設以通往金礦。 1900 年建成後成為通往育空地區內陸的主要路線,取代了奇爾庫特山徑和其他路線。本路商業營運於1982年停止,後於 1988 年以觀光鐵路的形式部分復駛,並於2018年7月被嘉年华公司收购。 该铁路于 1994 年被加拿大土木工程协会和美国土木工程师协会指定为國際歷史性建設。 (zh)
rdfs:label
  • White Pass and Yukon Route (en)
  • White Pass and Yukon Railway (de)
  • White Pass and Yukon Route (fr)
  • ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート (ja)
  • White Pass & Yukon Route (nl)
  • White Pass and Yukon Railway (ru)
  • White Pass and Yukon Railway (uk)
  • 懷特山口與育空鐵路 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:operator of
is dbo:owner of
is dbo:type of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:currentowner of
is dbp:gauge of
is dbp:imageCaption of
is dbp:operator of
is dbp:shipOperator of
is dbp:shipOwner of
is dbp:space of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License