Jürgen Erich Schrempp (born September 15, 1944, in Freiburg) was the CEO of Daimler-Benz from May 1995 to December 31, 2005, which became DaimlerChrysler, a German-American car and truck manufacturer. Following a decision of the board taken on July 28, 2005, he was succeeded on January 1, 2006, by Chrysler frontman Dieter Zetsche. Schrempp was the architect of the merger joint venture between Daimler Benz and Chrysler, which ultimately ended in failure when Chrysler was sold in 2007.
| Attributes | Values |
|---|
| type
| |
| sameAs
| |
| wasDerivedFrom
| |
| dbpedia-owl:abstract
| - Jürgen Schrempp, född 15 september 1944 i Freiburg im Breisgau, tysk företagsledare, styrelseordförande för Daimler AG (Daimler-Benz, DaimlerChrysler) 1995-2005. Schrempp började sin utbildning som mekaniker vid Daimler-Benz och studerade sedan vid ingenjörsskolan i Offenburg. 1967 tog han examen och återanställdes vid Daimler-Benz. 1974-1987 var han verksam vid Mercedes-Benz of South Africa förutom 1982-1984 då han var med och sanerade i USA. 1989 blev han chef för DASA och drev igenom stora besparingar och 16 000 anställda avskedades. Han var även ansvarig för det förlustbringade köpet av Fokker. När Edzard Reuter avgick som styrelseordförande för Daimler-Benz 1995 tog Schrempp över och lämnade idén om en diversifierad högteknologikoncern för att koncentrera sig på fordonsindustrin. Schrempp var en av de som drev igenom fusionen mellan Daimler-Benz och Chrysler till DaimlerChrysler 1998. Koncernen gick även in i Mitsubishi Motors men samarbetet fungerade aldrig och Schrempp fick offentlig kritik. Fusionen med Chrysler upplöstes 2007 och aktierna i Mitsubishi såldes. 2005 lämnade han posten som styrelseordförande för DaimlerChrysler och efterträddes av Dieter Zetsche.
- Jürgen Erich Schrempp (* 15. September 1944 in Freiburg im Breisgau) ist ein deutscher Manager. Er war von Mai 1995 bis Dezember 2005 Vorstandsvorsitzender der Daimler-Benz AG und der DaimlerChrysler AG.
- Jürgen Erich Schrempp (born September 15, 1944, in Freiburg) was the CEO of Daimler-Benz from May 1995 to December 31, 2005, which became DaimlerChrysler, a German-American car and truck manufacturer. Following a decision of the board taken on July 28, 2005, he was succeeded on January 1, 2006, by Chrysler frontman Dieter Zetsche. Schrempp was the architect of the merger joint venture between Daimler Benz and Chrysler, which ultimately ended in failure when Chrysler was sold in 2007.
- Jürgen Schrempp (né le 15 septembre 1944 à Fribourg-en-Brisgau en Allemagne) est un homme d'affaires allemand.
- ユルゲン・エーリッヒ・シュレンプ（Jürgen Erich Schrempp、1944年9月15日 - ）は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツで・最高経営責任者（CEO）を務め、同社とクライスラーとの合併を実現させ、ダイムラークライスラーを設立したことで知られる。 シュレンプは前任のエツァルト・ロイターが推し進め業績不振を招いた多角化路線を転換し、ダイムラー・ベンツを本業である自動車事業に再び集中させることで事業を上向かせ、この点では評価されている（→「」）。他方、事業のグローバル化を推し進める目論見でアメリカ合衆国のクライスラーとの合併（ダイムラークライスラーの誕生）を実現させ、アジアの三菱自動車工業、現代自動車に多額の出資を行い、事業の拡大を目指した。このグローバル化の施策はいずれも失敗と言える結果に終わり、この点では在任当時から退任後に至るまで多くの批判を浴びた（→「」）。
|
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| comment
| - Jürgen Erich Schrempp (* 15. September 1944 in Freiburg im Breisgau) ist ein deutscher Manager. Er war von Mai 1995 bis Dezember 2005 Vorstandsvorsitzender der Daimler-Benz AG und der DaimlerChrysler AG.
- Jürgen Erich Schrempp (born September 15, 1944, in Freiburg) was the CEO of Daimler-Benz from May 1995 to December 31, 2005, which became DaimlerChrysler, a German-American car and truck manufacturer. Following a decision of the board taken on July 28, 2005, he was succeeded on January 1, 2006, by Chrysler frontman Dieter Zetsche. Schrempp was the architect of the merger joint venture between Daimler Benz and Chrysler, which ultimately ended in failure when Chrysler was sold in 2007.
- Jürgen Schrempp (né le 15 septembre 1944 à Fribourg-en-Brisgau en Allemagne) est un homme d'affaires allemand.
- ユルゲン・エーリッヒ・シュレンプ（Jürgen Erich Schrempp、1944年9月15日 - ）は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツで・最高経営責任者（CEO）を務め、同社とクライスラーとの合併を実現させ、ダイムラークライスラーを設立したことで知られる。 シュレンプは前任のエツァルト・ロイターが推し進め業績不振を招いた多角化路線を転換し、ダイムラー・ベンツを本業である自動車事業に再び集中させることで事業を上向かせ、この点では評価されている（→「」）。他方、事業のグローバル化を推し進める目論見でアメリカ合衆国のクライスラーとの合併（ダイムラークライスラーの誕生）を実現させ、アジアの三菱自動車工業、現代自動車に多額の出資を行い、事業の拡大を目指した。このグローバル化の施策はいずれも失敗と言える結果に終わり、この点では在任当時から退任後に至るまで多くの批判を浴びた（→「」）。
- Jürgen Schrempp, född 15 september 1944 i Freiburg im Breisgau, tysk företagsledare, styrelseordförande för Daimler AG (Daimler-Benz, DaimlerChrysler) 1995-2005. Schrempp började sin utbildning som mekaniker vid Daimler-Benz och studerade sedan vid ingenjörsskolan i Offenburg. 1967 tog han examen och återanställdes vid Daimler-Benz. 1974-1987 var han verksam vid Mercedes-Benz of South Africa förutom 1982-1984 då han var med och sanerade i USA. 1989 blev han chef för DASA och drev igenom stora besparingar och 16 000 anställda avskedades. Han var även ansvarig för det förlustbringade köpet av Fokker.
|
| label
| - Jürgen E. Schrempp
- Jürgen Schrempp
- Jürgen Schrempp
- Jürgen Schrempp
- ユルゲン・シュレンプ
|
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| described by
| |
| topic
| |
| Subject
| |
| is primary topic of
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
